Blindagem automotiva / Site Institucional
Motors Blindagens.
Blindagem é decisão técnica e emocional ao mesmo tempo. O site precisava mostrar engenharia, material e processo com clareza, mantendo o tom sóbrio de uma empresa que opera desde 2000 e fabrica os próprios vidros.
Visitar o site- Tipo de projeto
- Site Institucional
- Segmento
- Automotivo
- No ar desde
- 2026
Contexto
Uma blindadora que fabrica o próprio vidro
A Motors Blindagens trabalha com blindagem automotiva nível III-A desde 2000 e fabrica os próprios vidros, a linha Motors Glass. Isso muda a conversa: não é uma oficina que aplica material de terceiro, é uma empresa que controla a peça mais crítica do projeto. O site precisava deixar isso evidente sem virar catálogo técnico.
- Blindagem nível III-A apresentada com os materiais de cada área
- Processo aberto, das seis etapas ao que acontece em cada uma
- Vidros de fabricação própria, nas linhas HPG e HPG Slim
- Pós-venda e unidades de atendimento em São Paulo e Campinas
O desafio
Proteção não se vende com medo
É fácil vender blindagem apavorando o cliente. O caminho mais difícil, e o que combina com uma empresa de vinte e cinco anos, é mostrar engenharia com calma: que material entra em cada parte do carro, quem fabrica, em quantas etapas e o que acontece depois que o veículo é entregue.
A estratégia da Scout
Técnica explicada, não escondida
Abrir pelo que preserva
A primeira linha fala em proteger sem descaracterizar o veículo, que é a objeção real de quem gosta do próprio carro.
Mostrar o invisível
Uma seção inteira para o que o cliente nunca vai ver depois de pronto: proteção opaca, transparente e peças estruturais, cada uma no seu lugar.
Processo com número
As seis etapas aparecem numeradas e descritas, do entendimento à entrega. Processo visível é o que separa engenharia de improviso.
A fábrica como argumento
Vidro próprio não é detalhe de bastidor: ganhou seção para explicar o controle de qualidade, disponibilidade e integração que isso permite.
O site por dentro
Da abertura à fábrica de vidros
Direção visual sóbria, escura, com o veículo em primeiro plano e a informação técnica em segundo. O vermelho da marca entra só como acento.
No celular
Técnica que continua legível na tela pequena
Seções técnicas costumam desmontar no celular. Aqui cada bloco foi remontado em coluna única, mantendo a ordem de leitura e os números do processo.
O que o site explica
As perguntas que antecedem um orçamento
O que entra no carro
Proteção opaca em áreas amplas como portas, teto e caixas de roda, proteção transparente nos vidros e peças moldadas nos pontos críticos.
Quem faz o vidro
A própria empresa, nas linhas HPG e HPG Slim, com integração a câmeras e sensores conforme o veículo.
O carro continua o mesmo
O projeto considera estrutura, acabamento e funcionamento para o veículo voltar à forma completa, com a identidade preservada.
E depois da entrega
Manutenção preventiva e corretiva, substituição de vidros, funilaria e pintura, com atendimento em São Paulo e Campinas.
Escopo entregue pela Scout
O que saiu deste projeto
Direção visual e sistema de interface do site
Arquitetura de conteúdo técnico em seções legíveis
Textos de todas as seções, do hero ao pós-venda
Apresentação dos materiais de blindagem por área do veículo
Processo em seis etapas, numerado e descrito
Páginas de pós-venda, unidades e perguntas frequentes
Layout responsivo, desenhado primeiro para o celular
Publicação com HTTPS
Tecnologia
O que sustenta o projeto
React + Vite
Interface responsiva e fácil de manter.
Cloudflare
Publicação em rede global (CDN), com HTTPS e cache na borda.
Figma
UI/UX desenhada e validada antes de virar código.
09 · Próximo passo
Seu projeto pode ser o próximo.
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